@谢泼德：生命探测仪显示已无生命迹象，因为拿反了。
@想做薛定谔的猫：记者：“在你们宣布没生命体征、开始拆解车厢时，为什么又发现一个活着的女孩？”铁道部发言人：“这只是一个奇迹。”记者：“那你们做的决策是不是错了？为什么说没人活着又发现呢？＂发言人：“我只能说，它就是发生了。”记者：“我想打他。”
@麦卡PULP：越发觉得，销毁证据毁尸灭迹和阴谋论都是不存在的，都是民众的臆想。这个政府根本不存在主观恶意，而只有主观无意，他们想的只是尽快解决眼前“麻烦“，从而尽快回归自己安逸的生活。享受那么多年的垄断利益和人口红利之后，在他们的字典里早就找不到人这个字了。做恶成为无意识，这才是恶的最高境界！
@嘟嘟美女：可以把万里之外的挪威枪击案的所有细节搞得一清二楚，却搞不清楚温州动车案的伤亡人数；可以采访到挪动国内的市长和普通人，却连温州动车事故现场旁边的村子也进不去；可以连篇累牍的报道挪威国内大量摆放的纪念鲜花和蜡烛，却报道不了昨夜温州广场晚风中微弱的烛光。这是怎样神奇的现实啊？
@周立波：爬上那飞快的动车，像骑上飞奔的棺材！车站和铁道线上，是我们追尾的好战场！我们修高铁那个钞票抢，撞火车还要耍花枪！就算是黑道~也有个黑道理！你铁道道理到底在那里？！西边~~~
@李歆照：昨天好几家报纸和网站上有丹琪的照片，今天下午丹琪给我打电话，说央视的记者想采访她，她拒绝了，并向记者表示：我没有能力改变体制，但我可以选择拒绝和体制合作，我不想被你们拿来做煽情的宣传。那位央视女记者向她表示自己也很无奈，“坏的不让我报”。
@李小萌：“发现依依前从没停止过搜救”？看来，是发现依依后停止搜救的；看来，是依依告诉你们车厢里再也没别人了；看来，是再也说不清了……
@黄智敏：晚上打车回来遇见一位愤怒的司机师傅：“船沉了捞不着人那叫失踪，地震了城都被埋了也是失踪，一把火人烧焦了分不出来也叫失踪，现在就两节破车厢掉桥下，顶多胳膊脑袋不在一个地方，找起来很费劲吗？这也能失踪？姑娘你能不能给我解释下什么才叫失踪？！”
@麦卡PULP：动车追尾事件的封口令和“我爸是李刚”事件的封口令到目前为止没什么两样。大员们不是怕了，不过是觉得烦了而已。媒体自觉悲壮，民众群情激愤，其实身处两个话语系统的官僚是基本感觉不到的。苍蝇就算真的撞死在挡风玻璃上，中国这辆动车的司机大概也只是觉得“啊好脏又要洗玻璃了，真他妈麻烦”而已。
@禹晋永：铁道部的动车，铁道部的管理，铁道部任命的干部，铁道部的事故，铁道部的救人，铁道部的现场清理，铁道部的毁灭证据，铁道部的调查，铁道部的雷雨结论，铁道部的免职干部，铁道部的后事协议，铁道部的补偿金标准，铁道部的奖励金。这一连串的铁道部哪里还有一丝一毫的公正，是在向人民炫耀其铁的权力。
@宁财神：转：一列优质火车，应该让海底捞接管饮食，让携程负责票务，让万科培训列车员，让新浪负责监察与调度，让优酷土豆负责娱乐，让360负责数据中心，然后，每截车厢坐一个正厅以上领导负责行车安全。
@连鹏：这个国家最让我心悸的，不是国家机器任意妄为地作恶，而是占据主流力量的普通人纷纷告诉你：这个国家就是这样的，你改变不了的，习惯了就行。他们可能是你的同学，同事，朋友，亲人，爱人。只要自己不被伤害，他们可以容忍任何人被伤害。
@一毛不拔大师：离真相越近就离党越远。。。。。。
@查非：数百年前，一个美国的伟人说道：of the people，by the people， for the people……数百年后，一群中国的伪人正在off the people , buy the people , fool the people……via douban-----这件事件告诉我们，chinglish发音真的害死人啊 😤
@作业本：【1，96年2月16日，美国第29次与286次列车相撞起火，事故造成11人死亡，40多人受伤。调查工作持续17个月。【2，98年9月2日，纽约111号航班冲入大西洋后解体，229人全遇难。调查耗五千万美元用数年时间捞出百万碎片拼出飞机原状，得原因。【3，温州动车坠桥十多小时后掩埋了车体，虽然后来又挖了出来…
@Raymond-黄健：查了一下资料，日本新干线44年运行期间，发生脱轨事故两次，一次是2004年新泻地震，使从东京开往新泻的上越新干线列车脱轨；一次是2010年两辆维修列车相撞。天灾一次，人祸一次，人员零伤亡。44年来，死于新干线的大型哺乳类动物，只有3天前被新干线撞了的那只熊。
@青木de微博：看看德国：98年ICE高铁轮箍破裂致101死88重伤。首辆消防车报案7分后就到现场。之后德终止ICE运营并全面检查，最高时速降至160公里，更换所有车轮及不安全车窗。德铁向每名遇难者家属发放3万马克，2官员1工程師被控误杀罪。每名工程师罚1万欧。全国反思，每年6月21日定为中央追悼日，为所有遇难者立碑。
@落魄书生周筱赟：洛克比空难，飞机爆炸分解成四百多万片碎片，散落范围超过65公里。一千多名调查人员搜集全部碎片，用3年时间几乎完全还原了飞机，并查出是人为因素，具体爆炸出自哪个行李箱，并由此找到嫌疑人。而动车追尾事故，仅一天时间，就拆解掩埋了车头。理由竟是为了填埋现场泥塘。事故调查不需要检测车头吗? //@落魄书生周筱赟：致歉，对细节略做更正，道理不变。洛克比空难后，飞机碎片不是400万片而是1.8万。散落面积不是65公里，而是2188平方公里。英美联合调查组经3年调查得出结论，13年后法庭宣判后，把行李还给遇难者家属。20年后，飞机残骸仍保留在伦敦近郊一仓库。
@一毛不拔大师：动车事故昨天已经查出，问题出在地面设备上，前期穷举实验未考虑雷击选项，导致地面设备受到前车遭雷击的信号而发不出指令，导致2台机器全部死机。该设备硬件为卡斯柯的，软件为通号的，问题出在软件商，责任人为通号集团。补正一下，列控中心是四台机器死机2台。列控中心失灵后显示为红光去，按理由红光区不允许通车，但调度可能嫌麻烦抢修，把后车的ATP关了，让其目视行驶，最终造成撞车。我询问说：晚上让人目视行驶，怎么坑内有足够的刹车追尾距离呢？回答是：现在上的是C2系统，这个里面就有这个方式，C3就没有。这个调度可能觉得红光区抢修比较麻烦，也可能忘记前车的距离，鬼使神差的做出了这个决定。有可能发布的是，雷击将轨道电路击坏导致红光区，这样可能感觉让公众容易接受一些。//@一毛不拔大师：增补一下昨天多方获得的可能的高铁事故原因，供几天后和官方版本对比是否做了所说的掩盖，欢迎讨论请勿骂街。总结的情况是事故由于软件缺陷和调度责任事故引起，但官方准备公布的版本会不提软件缺陷而改成雷击击坏轨道电路；这样可以避免通号集团无法上市及外界对高铁软件系统质量的深度质疑。
@科学松鼠会：【不是每扇动车玻璃都适合紧急逃生】动车上有专门的逃生窗，窗上的红点处是需要紧急逃生时用安全锤敲击的位置。此前有微博称敲四角可以逃生，这适用于普通车玻璃，而不是动车的高强度窗玻璃。请认准有红点的逃生窗。以免耽误宝贵的逃生时间。
@谭飞：温来了趟，说了些话，唯有赔钱的数额涨了些，其他一切都没变，这说明什么？这个国家只有钱的事是好办的，其他的事，都不好办。
@罗玉凤：一直没看新闻，今天才知道温州死了35人。我相信他们死前都听说过大名鼎鼎的凤姐了。所以他们死得其所。另外他们为中国人口优化作了杰出贡献。所以他们死的重于泰山，死得光荣。本人对此表示强烈感谢。
@作业本：什么是世界上最遥远的距离？就是你的亲人坐动车掉桥下去了，生死未卜，你想去找，不让你找。你要想找，对不起，你只能去微博上，通过万里之外素不相识的网友们帮你去找。什么是咫尺天涯？这就是。什么是人鬼殊途？这就是。什么是生死一瞬？这就是。什么是人兽之别？这就是。什么是人狗一国？这就是。
@作业本：首都的深夜灯火辉煌，部长坐在伪装成帕萨特的辉腾车里，在18名保安的簇拥下，回到了连鸟都飞不出去的别墅里，打开门，部长命令秘书：开电脑看一下微博那帮人在说些什么。秘书迅速开机面带喜悦地说：部长，有好消息！他们都在说故宫出事了！部长用手拢了陇大背头，轻松的说：故宫还是用作用的嘛……
@小小律师浦志强：我把央视主持人分成两类：朱军倪萍型，眼含热泪字正腔圆，过节走穴出马胡扯，不抑郁不出错，党的恩情比天山高；李咏毕福剑型，插科打浑装疯卖，胡扯脑子够使，不用卖良心。水军益阮次山不成型儿，能作预备队，带温州群众去利比亚挪威，能出老千诈糊。白岩松崔永元柴静另类，很棒很难也很难得。
@章小斯文：黑龙江方正县为了吸引日商投资花了70万为侵华日军逝者立了个碑，为了GDP和政绩，当地政府竟然贱到这种地步，你丫怎么不建个靖国神社拜一拜。一周前的温州事故名单调查不清楚，几十年前死掉的人名单调查的清清楚楚；反右、大跃进、文革死掉几千万人没有建碑，给侵华日军建碑。这就是中国式碑剧。
@maninred：我们这一代总结成八个字就是：生的计划，死的随机！（Via TearFlying@newsmth）
@历史袁老师的围脖：带套不算强奸，至于你信不信，我反正信了；城管不算流氓，至于你信不信，我反正信了；坐动车不算危险，至于你信不信，我反正信了；中国官员数数从来数不到35，至于你信不信，我反正信了；掩埋车体主要为了抢险，至于你信不信，我反正信了；我国的权力属于人民，至于你信不信，我反正信了。
@nan人老狗：味千的汤是浓缩的，街边的羊肉串都是鸭肉染色的，上海地铁是开错方向的，深圳地铁是不关门的，广州地铁是挤满人的，番禺的公交也会自燃的，动车被雷到脱轨了，百姓是被忽悠的。这年头，还怎麽相信爱情？至于你信不信，我反正是不信了。
@刘雪枫：打雷不可怕，把动车打停了才可怕；停车不可怕，被另一辆高速动车撞上才可怕；撞上不可怕，早早放弃搜救才可怕；放弃搜救不可怕，把车厢从高处扔下来才可怕；扔下来不可怕，把它肢解粉碎才可怕；粉碎不可怕，埋了才可怕；埋了不可怕，又挖出来才可怕；又挖出来不可怕，里面到底还有什么才最最可怕……
@尼斯达2011：某国家的奇迹：1、上世界上最贵的学。 2、看世界上最贵的病。3、住世界上最贵的房。4、吃世界上最毒的食品。5、干世界上最长的工时。6、交世界上最多的税。7、享世界上最少的权利。8、养世界上最多的官。9、受世界上最重的剥削。10、领世界上最离奇的死法。以上话，至于你信不信，由你，我反正是信了。
@小Linglin：听说师徒4人又要到西天取经，唐僧欲走捷径，于是问悟空，悟空回答：“听说飞机比白龙马快多了。”八戒建议：“师父，听说神六更快。”这时沙僧掏出四张动车车票，指着唐僧，说：“师父，听说坐这玩意能马上送你上西天！”
@第五媒体专家团：挪威小岛杀人狂在他的宣言里提到了中国，他说“中国人只想赚你的钱”，他到过上海，一进麦当劳就几十双眼镜齐刷刷盯着他，让他吃不下饭。他还受骗过，为一个1欧元的菜支付了30欧元。网友评论：“你看，连恐怖分子到中国都没有安全感。
@搜索全球雷人语录：老北京面馆最大特色就是吆喝。有天两人去吃面，跑堂吆喝上了：“5号桌，炸酱面两碗”吃完结帐，共25元8毛。甲说：“给你26，别找了”跑堂接过钱便吆喝：“5号桌有客送小费2毛”满大厅的人回头看他，甲脸红了：“得，那2毛你还是找我吧”跑堂又吆喝上了：“5号桌的2毛小费又要回去了!”
@公里：这个月最好笑的笑话是：美国队长尿急会变成什么？答案是：姜国队长。// @自缢 : 所以姜文不尿急的时候叫美六么。。。//@毛十八: 这个回复太亮了所以姜文一直在尿急吗。。。
@新周刊：在法兰克福向德国人问路，问怎么走，多久能走到。德国人没有理会。想想算了，走开几步后，那个德国人追上来说，大概往前走500米左右向右拐，再前行75米，路的右手边就是你们要找的地方，估计要十分钟。问，您刚才为什么不答呢？他说，我必须观察你们走路的速度，才能据此算出时间。
@谣言粉碎机：【鸵鸟政策，都是误解】长久以来，人们认为鸵鸟受到惊吓会把头埋在沙子里逃避危险，由此引申出“鸵鸟政策”的俗语，用来比喻遇到问题消极逃避、自欺欺人。对此鸵鸟表示：这真是躺着也中枪啊！依靠那双大长腿，鸵鸟跑起来飞快。当无路可跑时，被逼急了的鸵鸟甚至能够踢死狮子。http://t.cn/alUXG0
@最爱苹果粉：乔布斯并不是PC的发明者，但是苹果电脑却使人眼睛发光；他也没有发明MP3，但iPod却风靡世界；他以前没有做过手机，但iPhone将诺基亚摩托罗拉打得落花流水；在乔布斯之前许多人做平板电脑失败了，但iPad却激发了消费者的狂热......所谓创新，就是把别人已经做过的东西再做得更好一点!
@李开复：苹果比美国政府有钱？美国财政部昨天的现金余额是738亿美元，而苹果有762亿美元。（英文原文：http://t.cn/aYPdUB  ）
@月03：26日晚福彩"双色球"第86期头奖开出113注514万元，浙江独占其中的110注，总金额高达5.6亿多元。回想起出事当天23号在天涯看到的贴，预言帝啊预言帝！！

@石康：夜晚，有无数中国人为了中国真相而心碎，他们为自己生活在麻木不仁的混蛋身边而无法入睡，夜晚，更有无数中国人被暴力压倒，他们被迫闭嘴，撕碎他们写下的文章，被迫强吞痛苦与愤怒，我希望今夜他们开始为自己做打算，对自己树立信心，因你不是一个离开中国就活不了的人，你能成为一个对更多人有用的人。
@创意工坊：　遇到连吃个泡面都这么有心的男人，你就嫁了吧。

 
@视觉日刊：　挪威北部的彩虹，贯穿天地的感觉。

 
@云海雪原：《温州动车事故悼念》沙画：民间有高手，太厉害鸟！！

 
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